西宁至成都铁路项目获批将与兰州至合作铁路和成都至兰州铁路对接—

西宁至成都铁路项目获批

正线全长836.5公里项目总投资814.9亿元将与兰州至合作铁路和成都至兰州铁路对接

正线全长836.5公里新建正线502.5公里

每日甘肃网1月17日讯据兰州晚报报道 1月16日，关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复。批复称，为构建西北至西南地区快捷通道，加强兰西城市群和成渝城市群联系，促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展，同意新建西宁至成都铁路。项目由成兰铁路公司作为业主单位，建设工期7.5年。

记者注意到，新建线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至黄胜关段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。正线全长836.5公里，其中新建正线502.5公里，利用既有兰新高铁26.3公里，利用在建成兰铁路307.7公里。全线设站19座（含既有海东西站、在建黄胜关站）。同步建设西宁动车运用所及相关工程。

根据批复，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，部分路段预留提速至250公里/小时平面条件。规划远景年输送能力：客运单向3000万人/年，货运500万吨/年。

项目总投资814.9亿元，其中工程投资780.7亿元，机车车辆购置费34.2亿元。项目采用全额资本金，其中中国国家铁路集团有限公司出资471.9亿元，由企业自筹解决（中央预算内投资另行研究确定）；其余资金343亿元（含征地拆迁费用25.3亿元），由青海省、甘肃省、四川省分别承担119.7亿元、134亿元、89.3亿元，并分别承担境内段征地拆迁工作。

批复明确，要做好该项目与兰州至合作铁路、成兰铁路成都至黄胜关段等周边路网对接。新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，实现与城市建成区、城市其他重要综合交通枢纽之间的快速连接、便捷直达，提高综合交通整体效率。兰州日报社全媒体记者王星明